Neuigkeiten & Aktuelles

Neue Signale im S-Bahntunnel (c) RMV/Jana Kay

Signale im Untergrund

Mit dem Prüfkoffer durch den Tunnel

Die Kabel sind verlegt, die Signale größtenteils montiert. Bis auf wenige Ausnahmen ist die „Hardware“ des neuen Stellwerks schon vorhanden. Jetzt geht es darum, die ordnungsgemäße Funktion zu prüfen. Liegen die richtigen Kabel auch an der richtigen Stelle? Geben die Signale ein korrektes Zeichen wieder?
Neue Signalgeneration am Frankfurter Hauptbahnhof  (c) RMV/Jana Kay

Mehr als eine Ampel

Signale und Achszähler machen S-Bahn sicher

Grün heißt fahren, rot anhalten: Damit hören die Gemeinsamkeiten zwischen Straße und Schiene auch schon auf. Welche Technik und welche Abhängigkeiten stecken aber hinter einem einfach aussehenden Eisenbahnsignal? Ein kleiner Blick hinter die Kulissen.

WIR FÜR DIE REGION

Die Baustelle

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Genug Licht für den Fall der Fällel (c) RMV/Jana Kay

Licht im Tunnel

Sicherheitsbeleuchtung für den Fall der Fälle

Im Normalfall nimmt man als Fahrgast den Tunnel ohne Details wahr. Zwischen den Stationen unterhält man sich oder liest. Draußen zieht Dunkelheit vorbei. Was aber, wenn die S-Bahn im Tunnel zwischen zwei Stationen hält und die Fahrgäste evakuiert werden müssen?
Neue Signale im S-Bahntunnel (c) RMV/Jana Kay

Signale im Untergrund

Mit dem Prüfkoffer durch den Tunnel

Die Kabel sind verlegt, die Signale größtenteils montiert. Bis auf wenige Ausnahmen ist die „Hardware“ des neuen Stellwerks schon vorhanden. Jetzt geht es darum, die ordnungsgemäße Funktion zu prüfen. Liegen die richtigen Kabel auch an der richtigen Stelle? Geben die Signale ein korrektes Zeichen wieder?